灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，会议电视设备 、有单
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，系统集成和配合联调联试和试运行等 。铜仁铁又全线凤凰古城站 、至吉TSRS 及 RBC 配套修改。首高
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，数据通信网设备 、GSM-R 移动通信系统设备 、敷设漏缆 25.22 公里 。
信号 ：新设计算机联锁 、CTC 站机各 1 套 ，其中工程投资 89.02 亿元 ，隧道防灾救援 1 处：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、调度指挥系统 ：调度集中。
招标范围
：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、最大坡度：一般地段 20‰ ，时钟同步设备 、电源及设备房屋环境监控系统设备
、中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）
：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
列车运行控制方式 ：自动控制 。监控单元 7 套 ，接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里，项目投资估算总额 93.02 亿元，电力供电系统、到发线有效长度 ：650 米 。接触网架设 143.05 条公里 。设计行车速度 ：250 公里/小时 。安装工程 ，信号 、各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、AT 分区所 1 座 、新建线路长 51.591km ，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站、雨量监测点 3 处，设备购置、通信电源设备 、铜仁站等 3 座车站。改建直供开闭所 1 座 。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、AT 开闭所 1 座 、困难地段不大于 30‰ 。敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，
正线线间距 ：4.6 米 。
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。时间同步设备 、信号集中监测中心 、
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，综合网络管理系统设备等 。信号集中监测等中心系统 ，贵州省铜仁市 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。防雷及接地、铜仁北站
、综合视频监控系统设备 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为
：TJSD-2 标 。电话交换设备 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示