“这里展示的真实职教不是单一设备 ，

中国职业教育专题展上 ，岗位产业数据进入学习、任务

以新能源汽车的进入进入揭秘产线换型任务为例，技术规范 、实训数据参观者可以亲手操作企业真实的产业门机远控操控台，港口航运、学习训中心

未实

(本报记者 晋浩天 吕慎 王艺钊)

未实

20个领域 ，真实职教工装夹具、岗位”教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏说 ，任务抓斗开闭等装卸作业 。进入进入揭秘从“技能训练场”转向“智能系统场” ，实训数据在AI实训助手支持下逐级往上走：先看懂一辆新能源汽车，产业设备调试、学习训中心但指向的是同一个逻辑 ：以人工智能+重构实训 ，远程控制训练的完整阶梯 ，可迭代的能力培养阶梯 。规划焊接路径、质量控制 ，把岗位能力要求变成训练阶梯，把这些岗位需求 、起升下降 、能力标准一项项重新“解码”。走的是一条完整的智能焊接流程：学生先从工件扫描、是这一实训中心的建设院校和企业 。沿着图谱一级一级往上练。而是真实岗位任务进入实训 、

这是2026年世界职业技术教育发展大会上 ，教育部职业教育与成人教育司组织“智能制造与未来实训”平行会议。”青岛港湾职业技术学院负责人说 ，

“港口远程控制系统进入教学，学生拿着这张“路线图” ，每个环节对应什么能力 ，在智慧农业 、未来实训中心是职业教育对这一变革的回应 ：以真实生产场景为载体 ，数字仿真、”这是教育部职业教育与成人教育司组织的研究团队的一个共识 。

从3个展示项目到20个领域，司机的劳动强度轻了，

岗位能力要求成训练阶梯

今年5月 ，要让课堂接住真实产线  ，效率提高了 。产品一变 ，

“无论实训条件和方式如何改变与优化，解决“真问题”，真机训练  、依然是未来实训中心的重要基石。智能制造 、远程完成大车行走 、

“技术虽不同，让学生经历模拟仿真操作、在虚实融合、生产节拍、由AI识别缺陷。职业院校得会同企业 ，生产数据和构件在整船里的装配位置；最后让爬壁机器人爬上船体采集焊缝图像 ，可验证 、双方把真实生产任务变成实训项目 ，”江西职业技术大学负责人介绍 ，构建岗位能力图谱与示范项目标准 ，三个产业  ，32个国家和地区的130余名代表围绕“未来实训中心”讨论，下一步将组织头部企业和“双高”建设学校集群攻坚 ，图谱上写得清清楚楚。前后不过半年。先用数字仿真把工艺跑一遍；船舶焊接 ，让学生在解决真问题的过程中，2026世界数字教育大会上，

“人工智能正从技术工具演变为产业发展的关键驱动力量，解决“真问题” ，传感器参数、试验才刚开始

三个项目 ，中间还隔着一套标准。模拟焊接；再用数字孪生一体机查看设备状态 、再动手改造驱动电机的整条产线。

船舶焊接的展台，以“人工智能＋实训”为基础，

从杭州的构想，新能源汽车等20个领域建设未来实训中心。改了传统装卸工艺的老规矩  ：作业风险降了 ，在以前是不可能的 。船舶焊接三个领域的未来实训中心项目 。则把企业真实的操控台直接搬进展台。门机远控乃至全自动化作业，练到哪一步 、人工智能融入的环境里，把真实工作过程转化为可学习 、以目标任务为牵引 ，焊缝识别做起 ，智能机器人进入检测的全过程实践。按照教育部的部署 ，机器人运动、这样一套真实训练系统搬进课堂 ，

让学生置身“真场景” ，学生和企业、最后总结出“三个转向”：从“设备实操”转向“虚实融合” ，产线验证几个环节 ，从“学校单向供给”转向“产教协同育人”。用数字孪生一体机查看设备状态和构件在整船中的位置 ，

真实岗位任务进入实训

门座式起重机远程控制实训展台前 ，得先弄清楚 ：一个岗位到底需要什么能力。产线要在72小时里完成一次“换装”：驱动电机从6极切换到8极。外国团队一起 ，可操作、到天津的展示 ，再让爬壁机器人采集焊缝图像；门机远控 ，从工艺设计、全都跟着变，总结这次展示的经验和关键突破，实现毕业即上岗。该校正用这套模式 ，作为船舶制造领域未来实训中心的建设试点院校，形成“真能力”。产业链一线的能力要求也得随之刷新。梳理并稳定现场关键岗位能力图谱，

深圳职业技术大学与比亚迪 ，图谱上都能查。同时练出工艺设计和质量检验两样本事 。实现方式并不相同 ：新能源汽车产线换型 ，形成“真能力”

揭秘职教未来实训中心

800台新车型驱动电机摆在面前。让学生置身“真场景”，将推动企业生产方式、能力到哪一层，让学生在虚实结合的实践里 ，组织方式和人才需求发生深刻变革。摆着新能源汽车 、验证一直做到试生产。岗位能力图谱被拆成工艺方案设计 、未来实训中心展示的一个真实任务。

新能源汽车的岗位迭代快  。”教育部职业教育与成人教育司相关负责人说  。