延误根源是闲置公路局 、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，年英纽迟土地权属纠纷 ，国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互因衔接主干道与园区的通枢通车 160 米联络道长期无法动工 ，服务沿线大型物流配送中心 ，耗资后续规划审批 、千万基建效率远低于欧洲多国 。英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题 ，此类基建拖沓 、年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失。国高联络道 2025 年才动工 ，速互协调二十余家产权方耗时数年 。
多年来货车只能绕行辅路 ，项目投入 5000 万英镑 ，枢纽闲置长达七年。叠加地块拆分 、拥堵问题突出 ，
地产开发商权责不清 ，