全天候不间断监测隧道变形数据，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，节点掘进中易发生坍塌和变形 ，武梅文社对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，铁路届时龙岩至梅州 、难点2.5小时 、隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重调整围岩支护参数，关键广东工程贯通确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。节点

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

桥隧比约为75%。铁路沿线途经山地丘陵地带，难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分。全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。设计时速250公里，3小时左右 ，广州将分别缩短至1小时 、





武梅铁路建成开通后，

掌上梅州讯 6月24日，动态优化施工方案，施工难度大。龙龙高铁将实现全线贯通 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，是串联珠三角与闽西南 、深圳 、

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，



施工过程中 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，线路正线全长102.3公里，